LONDRES–(BUSINESS WIRE)–Le nouveau service de connectivit? en vol r?volutionnaire SwiftJet d’Inmarsat pour le march? de l’aviation d’affaires a franchi une ?tape importante, apr?s que les poids lourds de l’industrie Satcom Direct et Honeywell ont ?t? nomm?s premiers partenaires de distribution mondiaux.
L’annonce intervient moins de cinq mois apr?s le lancement de SwiftJet en tant que service de connectivit? en vol pour l’aviation d’affaires le plus rapide au monde sur la bande L, recevant un accueil extr?mement positif du march?. Il entrera en service au premier semestre 2023 et les clients peuvent d?sormais s’engager avec leurs partenaires de distribution pr?f?r?s, ainsi qu’avec des avionneurs et installateurs, pour entamer des discussions sur les plans tarifaires, les contrats de service, la faisabilit? de la mise ? niveau, etc.
En tant que l’un des premiers nouveaux services ? ?tre lanc?s sur le r?seau satellitaire ELERA d’Inmarsat, SwiftJet offre une couverture mondiale transparente et des vitesses maximales de 2,6 Mbit/s, jusqu’? six fois plus rapides que le service de connectivit? d’aviation d’affaires en bande L existant d’Inmarsat, SwiftBroadband (SBB). Cela permet aux passagers de se cr?er un <> s?curis? avec des capacit?s am?lior?es pour les appels vid?o, la navigation sur le Web, les e-mails, les SMS, la synchronisation dans le cloud et les outils de collaboration tels que Microsoft Teams. Les m?dias sociaux et les applications vid?o telles que YouTube, qui ?taient auparavant difficiles sur la bande L, seront ?galement disponibles.
SwiftJet utilise des ?quipements avanc?s du partenaire d’Inmarsat, Honeywell, qui peuvent ?tre ?quip?s sur une large gamme d’avions et prennent ?galement en charge des services de cockpit et de s?curit?. Les clients existants du service SBB d’Inmarsat b?n?ficieront d’une mise ? niveau naturelle gr?ce ? des modifications minimales de l’?quipement install?, tandis que les nouveaux clients b?n?ficieront de la m?me facilit? d’installation qu’avec n’importe quel terminal Inmarsat en bande L. Ce service cr?e ?galement de nouvelles opportunit?s sur le march? des avions ? r?action plus petits, qui ?taient auparavant limit?s ? une connectivit? vocale ou textuelle de base qui ne r?pond pas aux besoins des voyageurs d’affaires modernes.
En tant que dernier ajout au portefeuille de services de connectivit? en vol pour l’aviation d’affaires d’Inmarsat, SwiftJet sera disponible aux c?t?s des CFF et de Jet ConneX (JX), la solution haut d?bit haut de gamme la plus populaire et la plus largement adopt?e disponible aujourd’hui, aliment?e par une constellation mondiale de satellites de bande Ka.
Kai Tang, responsable de l’aviation d’affaires d’Inmarsat, d?clare : << SwiftJet t?moigne de la fa?on dont Inmarsat continue de d?velopper ses solutions de connectivit? en vol populaires en r?ponse directe aux commentaires des clients et des partenaires. Le march? de l'aviation d'affaires est entr? dans une nouvelle p?riode de croissance passionnante, avec des volumes de vols d?sormais sup?rieurs aux niveaux pr?-pand?mie. Cependant, les attentes autour de l'exp?rience num?rique ? bord ont ?galement consid?rablement ?volu? et le march? nous a mis au d?fi d'amplifier les capacit?s en bande L. Les voyageurs d'affaires peuvent ainsi profiter de connexions plus rapides sur un plus grand nombre d'appareils, ? tout instant de leur voyage, sans compromettre les caract?ristiques cl?s de r?silience, de fiabilit? et de disponibilit?.
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Le r?seau satellitaire mondial ELERA d’Inmarsat offre la connectivit? mondiale la plus fiable et la plus flexible au monde, avec une redondance compl?te et une r?silience unique dans toutes les conditions. Les capacit?s d’ELERA sont optimis?es par l’ajout de deux satellites Inmarsat-6, les satellites de communications commerciales les plus grands et les plus sophistiqu?s jamais construits, qui devraient tous deux entrer en service l’ann?e prochaine et soutiendront SwiftJet jusqu’aux ann?es 2030, renfor?ant la valeur ? long terme du service. La capacit? en bande L de chaque satellite I-6 sera nettement sup?rieure ? celle du v?hicule de 4e g?n?ration d’Inmarsat, offrant 50 % de capacit? en plus par faisceau en plus d’une flexibilit? illimit?e de routage des faisceaux.
La s?rie de satellites I-6 jouera ?galement un r?le crucial dans la croissance continue du r?seau maill? dynamique unique ORCHESTRA d’Inmarsat, qui r?unira des satellites g?osynchrones (GEO) existants avec des satellites en orbite terrestre basse (LEO) et la 5G terrestre pour former une solution int?gr?e performante et in?gal?e par toute offre concurrente existante ou en projet.
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? PROPOS D’INMARSAT
Inmarsat fournit des communications mobiles mondiales de pointe, innovantes, avanc?es et exceptionnellement fiables ? travers le monde, aussi bien dans les airs qu’en mer et sur terre, qui permettent l’existence d’une nouvelle g?n?ration de services commerciaux, gouvernementaux et critiques. Inmarsat propulse la num?risation de l’industrie maritime, rendant les op?rations plus efficaces et plus s?res que jamais. Inmarsat ouvre une nouvelle ?re de services aux passagers en vol pour l’aviation, tout en garantissant que les avions peuvent voler avec une efficacit? et une s?curit? maximales. En outre, Inmarsat permet l’expansion rapide de l’Internet des objets (IoT) et apporte la prochaine vague de technologies r?volutionnaires qui sous-tendront la soci?t? connect?e et aideront ? construire un avenir durable. Inmarsat d?veloppe d?sormais aussi le premier r?seau de communication multidimensionnel du futur, ORCHESTRA.
En novembre 2021, Inmarsat et Viasat ont annonc? le projet de rapprochement des deux soci?t?s pour former un nouveau leader des communications mondiales. Cet accord devrait ?tre conclu au second semestre 2022.
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