SAN JOSE, Californie–(BUSINESS WIRE)–Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq : VLDR) a annonce aujourd’hui que le Dr Mircea Gradu, vice-president principal des produits et de la qualite de la societe, serait le conferencier vedette du webinaire Hexagon | AutonomouStuff qui portera sur la facon dont les solutions lidar peuvent ameliorer la securite des vehicules grand public.

Le webinaire gratuit, intitule <> (Le lidar solide de qualite automobile pour l’ADAS et l’autonomie : la solution Velarray H800 de Velodyne) demarrera le 15 decembre 2020 a 14h00, heure de l’est. Il sera anime par Nicole Waier, vice-presidente des ventes mondiales et du developpement commercial, AutonomouStuff. Pour vous inscrire, veuillez cliquer ici.

Le webinaire se concentrera sur le Velarray H800, le nouveau capteur lidar solide de Velodyne, concu pour une navigation sure et une prevention des collisions dans les systemes avances d’assistance a la conduite (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) et les applications de mobilite autonome. Le Velarray H800 permet aux constructeurs automobiles de concevoir des solutions ADAS qui contribuent a reduire les accidents de la route, ainsi que les blessures et les deces de conducteurs, passagers, cyclistes et pietons. Le Velarray H800 est une technologie cle qui sera utilisee dans des systemes permettant une securite puissante des vehicules, y compris dans les systemes de freinage d’urgence automatique, d’assistance active au maintien de la trajectoire et de regulation adaptative de la vitesse.

Le webinaire abordera egalement la solution de freinage d’urgence automatique devant les pietons (Pedestrian Automated Emergency Braking, PAEB) de Velodyne, qui combine un logiciel proprietaire, appele Vella(TM), avec les capteurs lidar de Velodyne. Les statistiques recentes concernant les accidents de pietons montrent que les systemes PAEB pourraient permettre de sauver des milliers de vies chaque annee en ameliorant les performances dans les conditions de faible eclairage. Selon la National Highway Traffic Safety Association, en 2018, 76 % du total des 6 283 deces de pietons aux Etats-Unis se sont produits dans des conditions de faible eclairage. L’ajout de la technologie lidar peut aider a reduire les risques que presentent les systemes PAEB actuels en manquant souvent de proteger les pietons evoluant dans des conditions de faible eclairage.

Pour demontrer comment les systemes PAEB peuvent etre rendus plus performants grace au lidar, Velodyne a teste son systeme PAEB base sur la technologie lidar par rapport a un systeme PAEB hautement cote construit autour d’une camera et d’un radar. En conditions nocturnes, le systeme PAEB base sur la camera et le radar a echoue dans les cinq scenarios, tandis que le systeme base sur la technologie lidar a evite la collision dans chaque situation testee. La combinaison des donnees lidar Velarray et du logiciel de traitement Vella ameliore considerablement les performances du systeme PAEB, si l’on se base sur un cas d’utilisation qui cause la mort de milliers de pietons chaque annee, et renforce les performances du vehicule en termes de securite fonctionnelle. Pour plus d’informations sur les tests, veuillez consulter le livre blanc recemment publie par Velodyne concernant la solution PAEB ici.

<>, a declare Mme Waier, vice-presidente des ventes mondiales et du developpement commercial chez AutonomouStuff.

<>, a confie pour sa part Mircea Gradu.

Mircea Gradu dirige les efforts de Velodyne pour concevoir, developper et fabriquer des produits de classe mondiale conformes aux normes de qualite internationales et a ete le directeur et president du conseil de la Society of Automotive Engineers (SAE) International en 2018. Il est egalement professeur au departement Genie mecanique et aerospatial de l’Universite de Californie a Irvine (University of California Irvine, UCI), membre du conseil de direction de l’Institute for Transportation Studies de l’UCI et membre du conseil de la FISITA (International Federation of the Automotive Engineering Societies).

Le Velarray H800 offre des caracteristiques exceptionnelles en termes de portee, de champ de vision et de resolution, afin de soutenir les progres en matiere d’autonomie et d’ADAS, du niveau 2 au niveau 5. Le format integrable et compact du capteur est concu de maniere a ce qu’il puisse s’integrer parfaitement derriere le pare-brise d’un camion, d’un bus ou d’une voiture, ou etre installe facilement a l’exterieur du vehicule. Il a ete concu pour offrir des performances de classe automobile et a ete elabore en utilisant l’architecture micro-lidar array (MLA) exclusive et revolutionnaire de Velodyne.

A propos de Velodyne Lidar

Velodyne Lidar (NASDAQ : VLDR) a inaugure une nouvelle ere de technologie autonome avec son invention de capteurs lidar a vision panoramique en temps reel. Velodyne est la plus importante societe de lidar, cotee en bourse de type <>, et elle est connue dans le monde entier pour son vaste portefeuille de technologies lidar revolutionnaires. Les solutions logicielles et de capteurs revolutionnaires de Velodyne offrent une flexibilite, une qualite et des performances repondant aux exigences d’une large gamme de secteurs, notamment celui des vehicules autonomes, de l’aide a la conduite automobile (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), de la robotique, des vehicules aeriens sans pilote (Unmanned Aerial Vehicles, UAV), des villes intelligentes et de la securite. Par le biais d’une dynamique d’innovation continue, Velodyne cherche a transformer l’existence des personnes et des collectivites, en favorisant une mobilite plus sure pour tous. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.velodynelidar.com.

Declarations previsionnelles

Le present communique de presse contient des <> au sens des dispositions de <> de la loi americaine Private Securities Litigation Reform Act de 1995, ceci concernant, sans limitation, toutes declarations autres que celles relatives a des faits historiques, y compris, et sans limitation, toutes declarations sur les marches cibles de Velodyne, ses nouveaux produits, ses efforts de developpement et ses concurrents. Lorsqu’ils sont utilises dans le present communique de presse, les mots, tels que <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, l’emploi du futur et du conditionnel, ainsi que les variations de ces mots ou expressions similaires (ou les versions negatives de ces mots ou expressions) sont destines a identifier des declarations previsionnelles. Ces declarations previsionnelles ne sont pas des garanties de performances, de conditions ou de resultats futurs et impliquent un certain nombre de risques, d’incertitudes et d’hypotheses connus et inconnus, ainsi que d’autres facteurs importants, dont un grand nombre sont independants de la volonte de Velodyne, et susceptibles de faire varier sensiblement les resultats reels de ceux dont il est question dans les declarations previsionnelles. Les facteurs importants susceptibles de faire varier les resultats reels comprennent, entre autres : la capacite de Velodyne a gerer la croissance ; la capacite de Velodyne a executer son plan d’affaires ; les incertitudes liees a la capacite des clients de Velodyne a commercialiser leurs produits et a l’acceptation finale de ces produits par le marche ; l’impact incertain de la pandemie de COVID-19 sur les activites de Velodyne et sur celles de ses clients ; les incertitudes liees aux estimations par Velodyne de la taille des marches pour ses produits ; le taux et le degre d’acceptation par le marche des produits de Velodyne ; le succes d’autres produits et services concurrents lies a lidar et aux capteurs qui existent deja ou qui pourraient devenir disponibles ; la capacite de Velodyne a identifier et integrer des acquisitions ; les incertitudes liees au litige actuel de Velodyne, au litige potentiel impliquant Velodyne ou a la validite, ou la force executoire de la propriete intellectuelle de Velodyne ; ainsi que les conditions economiques generales et les conditions du marche ayant une incidence sur la demande des produits et services de Velodyne. Velodyne n’assume aucune obligation de mise a jour ou de revision des declarations previsionnelles, que ce soit a la suite de nouveaux renseignements, d’evenements futurs ou autres, sauf si la loi l’exige.

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