SAN JOSE, Californie–(BUSINESS WIRE)–Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq : VLDR, VLDRW) a annonce aujourd’hui que Deborah Hersman, ancienne presidente du Conseil national de la securite des transports (National Transportation Safety Board, NTSB), avait ete nommee au conseil d’administration de la Societe, avec effet immediat.

Mme Hersman possede pres de 30 ans d’experience en tant que cadre dirigeante dans le domaine gouvernemental, des services a but non lucratif et du secteur prive, pour les secteurs des transports, de la securite et des politiques. A la suite de son role de presidente du conseil du Conseil national de la securite des transports, elle a occupe le poste de presidente et chef de la direction du National Safety Council. Plus recemment, Mme Hersman a ete la premiere directrice de la securite de Waymo, le projet de voiture autonome de Google. Elle siege actuellement au conseil d’administration de NiSource Inc.

<>, a declare le Dr Joseph B. Culkin, PhD, president du conseil d’administration de Velodyne Lidar. <>

<>, a confie pour sa part Mme Hersman. <>

Mme Hersman a ete nommee au conseil a titre de directrice de categorie III. Avec sa nomination, le conseil compte desormais huit directeurs, dont la majorite sont independants.

A propos de Deborah Hersman

Debbie Hersman est une dirigeante passionnee et une communicatrice habile qui beneficie d’une expertise eprouvee dans l’obtention de resultats fructueux pour les parties prenantes de differents secteurs. En 2019, elle a rejoint le conseil d’administration de NiSource, Inc. (NYSE : NI), un service public de gaz et d’electricite desservant 3,5 millions d’abonnes dans six Etats. De 2019 a 2020, elle a ete la premiere responsable de la securite et conseillere principale de Waymo, une entreprise leader dans le secteur de la mobilite et en charge du projet de voiture autonome de Google.

De 2014 a 2019, Mme Hersman a ete presidente et chef de la direction du National Safety Council, plus important defenseur a but non lucratif de la securite aux Etats-Unis, axe sur l’elimination des principales causes de deces evitables sur les lieux de travail, les routes et dans les communautes.

De 2004 a 2014, elle a ete membre du conseil d’administration du NTSB et presidente du conseil de l’agence de 2009 a 2014. Le NTSB est reconnu internationalement pour ses enquetes sur tous les modes de transport. Elle a ete nommee par les deux presidents George W. Bush et Barack Obama et confirmee a l’unanimite par le Senat en 2004, 2009, 2011 et 2013. En tant que presidente du conseil, Mme Hersman a concentre son attention sur la lutte contre la distraction au volant, l’amelioration de la securite des enfants passagers et l’aide aux victimes et a leurs familles.

De 1992 a 2004, elle a travaille sur les questions de transport a la Chambre des representants des Etats-Unis et au Senat americain, contribuant a l’elaboration de lois importantes, notamment le Transportation Equity Act of the 21st Century et le Motor Carrier Safety Improvement Act, qui ont donne lieu a une nouvelle administration modale axee sur la securite des bus et des camions au sein du Departement des Transports des Etats-Unis.

Mme Hersman est titulaire d’une licence en sciences politiques et d’une licence en etudes internationales de la Virginia Tech, ainsi que d’une maitrise en analyse et resolution des conflits de l’universite George-Mason.

A propos de Velodyne Lidar

Velodyne Lidar (Nasdaq : VLDR, VLDRW) a inaugure une nouvelle ere de technologie autonome avec son invention de capteurs lidar a vision panoramique en temps reel. Velodyne est la plus importante societe de lidar, cotee en bourse, de type pure play, et elle est connue dans le monde entier pour son vaste portefeuille de technologies lidar revolutionnaires. Les solutions logicielles et de capteurs revolutionnaires de Velodyne offrent une flexibilite, une qualite et des performances repondant aux exigences d’une large gamme de secteurs, notamment celui des vehicules autonomes, de l’aide a la conduite automobile (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), de la robotique, des vehicules aeriens sans pilote (Unmanned Aerial Vehicles, UAV), des villes intelligentes et de la securite. Par le biais d’une dynamique d’innovation continue, Velodyne cherche a transformer l’existence des personnes et des collectivites, en favorisant une mobilite plus sure pour tous. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.velodynelidar.com.

Declarations previsionnelles

Le present communique de presse contient des <> au sens des dispositions de <> de la loi americaine Private Securities Litigation Reform Act de 1995, ceci concernant, sans limitation, toutes declarations autres que celles relatives a des faits historiques, y compris, et sans limitation, toutes declarations sur les marches cibles de Velodyne, ses nouveaux produits, ses efforts de developpement et ses concurrents. Lorsqu’ils sont utilises dans le present communique de presse, les mots, tels que <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, <>, l’emploi du futur et du conditionnel, ainsi que les variations de ces mots ou expressions similaires (ou les versions negatives de ces mots ou expressions) sont destines a identifier des declarations previsionnelles. Ces declarations previsionnelles ne sont pas des garanties de performances, de conditions ou de resultats futurs et impliquent un certain nombre de risques, d’incertitudes et d’hypotheses connus et inconnus, ainsi que d’autres facteurs importants, dont un grand nombre sont independants de la volonte de Velodyne, et susceptibles de faire varier sensiblement les resultats reels de ceux dont il est question dans les declarations previsionnelles. Les facteurs importants susceptibles de faire varier les resultats reels comprennent, entre autres, l’impact incertain de la pandemie de COVID-19 sur les activites de Velodyne et de ses clients ; la capacite de Velodyne a gerer la croissance, la capacite de Velodyne a executer son plan d’affaires, les incertitudes liees a la capacite des clients de Velodyne a commercialiser leurs produits et a l’acceptation finale de ces produits par le marche, les incertitudes liees aux estimations par Velodyne de la taille des marches pour ses produits ; les incertitudes concernant les reglementations gouvernementales et l’adoption du lidar pour les applications de securite des pietons, d’embouteillages et de villes intelligentes ; le taux et le degre d’acceptation par le marche des produits de Velodyne, le succes d’autres produits et services concurrents lies a lidar et aux capteurs qui existent deja ou qui pourraient devenir disponibles, la capacite de Velodyne a identifier et integrer des acquisitions, les incertitudes liees au litige actuel de Velodyne, au litige potentiel impliquant Velodyne ou a la validite, ou la force executoire de la propriete intellectuelle de Velodyne, ainsi que les conditions economiques generales et les conditions du marche ayant une incidence sur la demande des produits et services de Velodyne. Velodyne n’assume aucune obligation de mise a jour ou de revision des declarations previsionnelles, que ce soit a la suite de nouveaux renseignements, d’evenements futurs ou autres, sauf si la loi l’exige.