SHEFFIELD, England–(BUSINESS WIRE)–Jedes Jahr werden 40 Milliarden Liter Schmierol verwendet, um die meisten Maschinen effizient und zuverlassig am Laufen zu halten – von Herstellungsmaschinen, Schiffen, Flugzeugen und Kranen bis hin zu Robotern, Generatoren, Windturbinen, LKWs und Autos – sogar Elektrofahrzeuge. Eine neue Studie zeigt jedoch, dass Schmierol meist gewechselt wird, wenn es noch uber eine Betriebsdauer von 30% verfugt. Das bedeutet, dass jahrlich 12 Milliarden Liter Ol unzureichend verbraucht und vorzeitig entsorgt werden.
Dies birgt enorme versteckte Kosten – sowohl Umweltkosten, die 35,7 Millionen Tonnen CO2 (oder einem Entfernen von 1,5 Millionen PKWs von der Strasse) entsprechen, als auch finanzielle Kosten in Hohe von 120 Milliarden US-Dollar, die jahrlich fur Ol ausgegeben werden. Eine neue Technologie in Form eines kleinen Sensors ermoglicht es nun, die Olqualitat prazise in Echtzeit zu analysieren und den perfekten Zeitpunkt fur einen Wechsel festzulegen, womit der Verbrauch und Abfall unmittelbar und auf einfache Weise um 30% gesenkt werden.
Neue Ole mit langer Nutzungsdauer tragen dazu bei, den jahrlichen Verbrauch zu senken. Solange sie jedoch nicht uber ihre gesamte Nutzungsdauer eingesetzt werden, werden weiterhin 30% dieser Ole verschwendet, da Wartungstermine zeitlich geplant werden, anstatt den Olwechsel auf der Grundlage des tatsachlichen Bedarfs vorzunehmen. Bislang war die einzige zuverlassige Methode, um den tatsachlichen Olzustand zu bestimmen, der Einsatz einer teuren Probeentnahme und Laboranalyse, weshalb bei 99,9% der Maschinen der Olwechsel zeitlich geplant wird und die Verschwendung 30% betragt.
Eine neue Sensortechnologie zur Olanalyse von Tan Delta Systems im Vereinigten Konigreich ermoglicht, dass ein winziger, kostengunstiger Sensor in eine beliebige Maschine eingebaut werden kann, um die Olqualitat in Echtzeit zu ermitteln und den Benutzer exakt daruber zu informieren, wann der nachste Olwechsel notig wird. Somit wird das Ol uber seine gesamte Nutzungsdauer verwendet, ohne dass dabei ein Risiko fur die Maschine entsteht und wodurch CO2-Emissionen und Kosten erheblich gesenkt werden konnen.
Die Sensoren konnen uberall zum Einsatz kommen: in Autos, Robotern, LKWs, Windturbinen, Schiffen, Flugzeugen, Generatoren – selbst auf den Pumpen und Bohranlagen, die durch die Olindustrie selbst verwendet werden, um massive Kohlenstoffreduktionen zu erzielen. Diese Innovation zeigt, wie Technologie dazu beitragen kann, bedeutsame Schritt zu machen, um globale und unternehmerische ESG-Ziele zu erreichen.
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